（辉煌60载 魅力新西藏）风光通达路网 西藏青年摩托车消费热
中新社拉萨7月24日电 题：风光通达路网 西藏青年摩托车消费热
中新社记者 江飞波
“每当我戴上头盔，里面好像有一个不同的世界。骑行不仅可以和自然交流，也可以和自己对话。”近日，拉萨29岁的摩托车骑行爱好者范瑞洋对中新社记者说，从2020年购买摩托车至今，她已骑着爱车走遍冈仁波齐、林芝山南环线以及著名的墨脱县等地，拉萨周边的林周县、羊卓雍错更是去了无数次。
今年是西藏自治区成立60周年，近年，一种新的生活方式正在高原青年人群中兴起——摩托车骑行。
“西藏面积很大，最初买摩托车的重要原因是需要一个交通工具。”范瑞洋坦言，后来她和藏族爱人买了汽车，但他们还是喜欢骑摩托车。在她看来，骑行的魅力在于一发动摩托车，日常大大小小的心结便化解开了。
“我想到处看看，别人是怎样生活的。”今年，范瑞洋又购买了一辆500CC排量的新摩托车，并计划骑行新藏公路前往新疆。
西藏井源经贸有限公司负责人熊勇介绍，该公司目前在拉萨代理销售四个摩托车品牌，包括两个中国国产品牌和两个日本品牌。他说，近年拉萨摩托车消费发生了明显变化，从以工具属性为主转向以娱乐属性为主，中大排量摩托车已成为销售主力。
这一转变的基础，是西藏交通建设的发展变化。数据显示，至2024年底，西藏公路通车总里程达12.49万公里。
30岁的加措是这一变化的亲历者。这位出生于西藏山南的摩托车爱好者回忆，自己少年时代经常坐着父亲的125CC排量摩托车去山上放牛放羊。如今家乡不仅公路通达，拉林铁路也于2021年通车。加措还是一位健身爱好者，参加工作后，他购买了一辆自己喜欢的Bobber风格摩托车。他说：“骑摩托和健身一样，让人感到快乐。”
熊勇也介绍，如今的西藏具有得天独厚的骑行环境，壮丽的自然风光、四通八达的路网，这些因素共同推动了高原摩托车消费的兴起。拉萨近年流行起的摩托车风潮，还催生了不少“摩托车俱乐部”。在布达拉宫前的北京路上，巡航、跑车、街车等摩托车不时驶过；上下班时间，不少上班族选择更为便利的摩托车作为通勤选择；每到周末，羊卓雍错、纳木错等景点也迎来摩托车族“打卡”。
已从事摩托车销售20多年的德吉说：“如今拉萨摩托车爱好者可以分为两部分，一部分人对摩托车有研究，更注重品牌和口碑；还有一部分人更注重外观，他们一定要炫酷。”
采访当天，德吉成功卖出了3辆摩托车。她会为每位新车主举办一个简单的提车仪式，并为车主及车辆献上哈达：“恭喜喜提爱车，祝您平安骑行，扎西德勒。”(完)
raner，zhexieqiyezainadaoxiangyingdechengbaogongchenghou，jiujilixunzhaohetonghedaoneixiangguanguidingzhongdeloudong，taobichuziyiwu。daoneirenshizhichu，zhexieqiyeyuminjindangguanximiqie，yincibishiyijingshangtaidechenshuibianfeidanmeiyouzhuijiutamendezeren，haixiangjinbanfaweigui“bangzhu”tamen。然(ran)而(er)，(，)这(zhe)些(xie)企(qi)业(ye)在(zai)拿(na)到(dao)相(xiang)应(ying)的(de)承(cheng)包(bao)工(gong)程(cheng)后(hou)，(，)就(jiu)极(ji)力(li)寻(xun)找(zhao)合(he)同(tong)和(he)岛(dao)内(nei)相(xiang)关(guan)规(gui)定(ding)中(zhong)的(de)漏(lou)洞(dong)，(，)逃(tao)避(bi)出(chu)资(zi)义(yi)务(wu)。(。)岛(dao)内(nei)人(ren)士(shi)指(zhi)出(chu)，(，)这(zhe)些(xie)企(qi)业(ye)与(yu)民(min)进(jin)党(dang)关(guan)系(xi)密(mi)切(qie)，(，)因(yin)此(ci)彼(bi)时(shi)已(yi)经(jing)上(shang)台(tai)的(de)陈(chen)水(shui)扁(bian)非(fei)但(dan)没(mei)有(you)追(zhui)究(jiu)它(ta)们(men)的(de)责(ze)任(ren)，(，)还(hai)想(xiang)尽(jin)办(ban)法(fa)违(wei)规(gui)“(“)帮(bang)助(zhu)”(”)它(ta)们(men)。(。)
香蕉的英文这么烫嘴吗
近年来，厄瓜多尔白虾在中国走红，甚至有网红海鲜之称，各大电商平台均有销售。有数据显示，超过一半的厄瓜多尔出口白虾被销往中国市场，中国系最大买手。
